集裝箱充氣袋知識:蜂窩紙板緩沖墊的力學性能研究

隨著我國經濟的迅速起色,物流退化和運輸改革的不斷深入.紙托盤、包裝箱將大批應用,電子信息產品所需包裝箱、緩沖襯墊、托盤等數量隨生產的擴大和出口量的增加而迅速增加。托盤、緩沖襯墊是當代工商業生產、運輸、存儲及包裝中的一種重要工具。蜂窩紙板優異的力學本能機能和攝取能力,優越的成型性和低成本、無凈化等特性,使其在包裝領域據有突出的位置,可廣泛應用于建筑、包裝運輸、殯葬、農業等方面。

紙質托盤使用日益廣泛,庖代木托盤及塑料托盤是包裝行業起色的勢必趨向。目前蜂窩紙板仍舊在托盤上獲得大批應用。充氣袋應用中經常須要在一定高度下組合不同厚度的蜂窩紙板,計劃成不同形狀的墊板。不同層數及其組合形式的蜂窩紙板其力學本能機能是不同的,怎樣獲得合理的組合保證其承載能力是目前急需關注的題目。蜂窩紙緩沖墊模型的建立1.1多夾層結構的模型昔人將蜂窩紙的壓潰過程分成了線彈性變形、彈性屈曲、塑性坍塌和脆性破壞等本能機能阻引。

這些都是對一層蜂窩紙的剖判,本文引入蜂窩紙多層結構剖判模型并提取一個蜂窩(即38單蜂窩芯)進行研究。見圖1,除高下概況層外,紙芯高度上分圖I多夾層的單蜂窩芯剖判模型別勻稱分布0、1、2和3個夾層。在三維軟件建立模型,導入有限元軟件中進行網格劃分和參數設置。集裝箱充氣袋知識。各個單蜂窩芯模型高度統一定為60mm,紙芯的正六邊形邊長為15ram,紙芯厚度為0.3ram,彈性模量為3600MPa,面紙厚度為0.38mm,彈性模量為7600MPa,泊松比都為0.3L3J。紙芯采用規則四邊形單元并定義其厚度。

各蜂窩紙緩沖墊力學剖判蜂窩紙板的壓潰屬于非線性題目,是指在一定靜應力的壓縮作用下單蜂窩芯結構的靜態響應。蜂窩紙的非線性剖判一個靜態求解是一個長期間的求解過程,在其固有的期間尺度上剖判模仿,你知道集裝箱充氣袋知識。在計算上常常是不切合實際的,須要大批很小的期間增量。題目是隨著加載速度的增加,靜態均衡的狀態卷入了動力學的因素,慣性力的影響加倍顯著。準靜態剖判是在保持慣性力的影響不顯著的前提下,用最短的期間來進行模仿‘4—51。

計算過程中采用逐步增加載荷直至有限元模型失效。蜂窩紙板的壓縮變形較大,NLGEOM設置為ON狀態,采用位移控制法為收斂圭臬,即中選代計算獲得的位移誤差小于模型最大位移的5%時模型收斂,若選代計算超過30次仍不收斂,則將加載步長減半。貨柜充氣袋層數對其力學本能機能的影響建立夾層分別為o、1、2和3的單蜂窩模型,經過對各模型剖判后提取每個模型的臨界屈曲狀態.見圖3。0夾層單蜂窩圖3各模型的臨界屈曲狀態,紙芯在紙芯中間部位發生變形,該位置的上部分開始塑性坍塌后,下部分也隨后坍塌,末了整個紙芯壓實,即經歷線彈性變形、彈性屈曲、塑性坍塌和脆性破壞幾個階段。

對于多層單蜂窩芯來說,相當于多個一定厚度的零層單蜂窩紙芯的組合,在臨近載荷力的l夾層先壓潰,。再逐層壓潰,直到紙芯密實。為了剖判這些模型的抗壓能力,對面紙中點提取輸入力,獲得它們載荷力的變化曲線和數值。1夾層模型的載荷力變化曲線見圖4,可見它達到了2次屈曲過程。多夾層孕育發生屢次288.3Z樞罐0位移/nlm50圖41夾層模型的載荷力變化曲線屈曲,次數為單蜂窩芯具有的腔數。取每個模型的末了一次屈曲值進行對比獲得曲線見圖。