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企業鐵路運輸中信息體系的研究

發布日期:2012-04-28 10:07:24

企業鐵蘑韻滾信息系統架構企業鐵路物流信息系統的架構如圖1一l,它向上與企業E髀相連,主要包括管理層、控制層和執行層。其中ERP主要為企業的決策服務,管理層是企業鐵路物流信息系統的核心,控制層指的是各類相關的鐵路運輸控制的應用系統充氣袋。主要向管理層提供基礎數據.執行層負責執行控制命令。

 

ERP層:它在企業物流管理的基礎上進一步實現企業的生產計劃管理、財務管理、成本管理、cRⅥ客戶管理、產銷一體化管理以及0A人事檔案管理等。為企業生產的各個方面提供更完善有效的管理、更全面的決策支持。思想為核心的物流管理模塊運用計算機網絡與數據庫技術,集運輸生產調度、物料自動跟蹤管理、運輸作業管理、配料管理、實時工控數據接口、物流數據統計查詢、報表生成打印等功能于一體,是鐵路物流管理系統的調度核心和信息存儲處理中心,為企業實施ERP提供了開放的物流管理信息接口平臺。

 

使物料按要求運輸。同時監視運輸生產的運行狀態。將情況反饋給管理層,為管理層的調度決策提供參考。(4)執行層:執行層由企業鐵路運輸現場各種運輸設備與機械組成,包括電子標簽、道岔、軌道、信號機、機車、調度手持機等。

 

這些設備接受控制層的指令并控制設備執行各種操作集裝箱充氣袋。2企業鐵路物漉信息系統軟件體系企業鐵路物流信息系統的管理層采用cls和B/S混合軟件體系結構,其中對于B/S結構是基于WVC模式的。企業鐵路物流信息系統有別于普通的信息管理系統,它不是純粹意義上的軟件系統,需要實現和控制系統的結合,通過調度計劃管理和計算機聯鎖子系統、機車信息平臺系統之間交換信息,對響應速度有較高的要求。因此,單一的ClS或BIS結構都不能滿足整個系統的需求,調度計劃管理和車輛自動跟蹤模塊使用了cls結構,其它的管理功能模塊使用的是B/s結構。

 

下面重點討論基于MVC模式的B/S體系結構。(1)州c模式MVC(ModelViewControl1er),譯作“模型一視圖一控制器”是一種設計模式,它強制性地把應用程序分成三個核心模塊:模型、視圖和控制圖1-1企業鐵路物流信息系統架構器,它們分別負責不同的任務。Model是對實體尖j々抽象。View是Model在屏幕上的表示,Controller:是協調者。

 

通過這種模式,可以開發出具有伸縮性、便于擴展、便于整個流程維護的平臺。MVC模式主要由如下三個部分組成:.視圖是用戶看到并與之交互的界面。視圖向用戶顯示相關的數據,并接收用戶的輸入數據,但是它并不進行任何實際的業務處理。視圖可以向模型查詢業務狀態,但不能改變模型:視圖還能接受模型發出的數據更新事件,從而對用戶界面進行同步更新。

 

 

 
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