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市場營銷渠道組合與物流模式分析

發布日期:2012-04-26 09:41:14

這個路徑包括企業自己設立的銷售機構、代理商、經銷商、零售店等,對產品來說,它不對產品本身進行增值,而是通過服務,增加產品的附加值。傳統的銷售渠道呈金字塔式的體制,因其廣大的輻射能力,為廠家產品占領市場發揮出了巨大的作用充氣袋。但是,在供過于求、競爭激烈的市場營銷環境下,傳統的渠道存在著許多不可克服的缺點。首先,企業對最終用戶的控制是有限的,企業不能直接接觸絕大部分最終用戶;其次,企業需對分銷體系的控制進行大量的投入,分銷體系內部渠道各經銷商的獨立性造成了分銷體系的松散性,客觀上需要企業投入大量的人力與物力去從事對經銷商的統一管理。

 

最終用戶得不到更多的購買渠道,一般客戶只能在專賣店、經銷店去購買,對客戶而言,沒有直接接觸到企業的渠道,購買的信心與成交的可能性都會受到影響。傳統的銷售渠道確實阻礙了企業的進一步發展,還要必須面對高成本費用的困擾,很多企業在改變傳統的銷售渠道的轉變之中,嘗試到了渠道轉變帶來的利益。如由總經銷商為中心,變為終端市場建設為中心。由于渠道的縮短,廠商和經銷商都把終端客戶的決勝把握在手里為渠道發展的重點,再如由交易型關系向伙伴型關系轉變,傳統的渠道關系是我和你的關系,即每一個渠道成員都是一個獨立的經營實體,以追求個體利益最大化為目標,甚至不惜犧牲渠道和廠商的整體利益,現在渠道成員為實現自己或大家的目標共同努力,追求雙贏。

 

總之,營銷環境的變化要求企業的經營必須做出相應調整。2商貿物流對市場營銷產生的影響分析商貿物流作為一個新興行業的出現,與我國的經濟快速發展有著密切的聯系,經濟的繁榮發展,使得各種生產原材料、各種商品在經濟運作中的流通規模和流通速度大幅度提高。這種規?;牧魍ìF象,促使商貿物流作為一個新興的獨立行業參與到我國的發展的今天,鐵路多經物流企業信息化的建設明顯滯后,目前鐵路物流的信息傳遞和交流以內部網絡為主,沒有實現跟外部企業網絡和互聯網的連接,無法實現企業間的信息共享集裝箱充氣袋。為滿足現代物流信息化發展的需要,鐵路多經物流企業可以在整合現有內部信息系統的基礎上,開發新的信息系統,充分應用先進的物流信息技術手段,如電子商務技術、條碼技術、GPS、GIS、EDI等,積極和外部企業系統進行信息傳遞和信息對接,隨時了解客戶的需求和動態,有針對性地做好服務,以此來滿足不同的客戶需求,進而吸引更多的貨源2.5實施以客戶為導向的競爭戰略。

 

為客戶提供更多的增值服務隨著現代物流的發展和市場競爭的加劇,滿足用戶個性化的需求成為物流的一個發展趨勢,在競爭激烈的以公路運輸為主的物流市場,眾多的第三方物流企業都在積極為客戶提供個性化的物流服務。相對公路運輸而言,由于鐵路運能的緊張和其壟斷性的市場地位,多年以來鐵路運輸—直以“賣方市場”的狀態運行,經常出現“有價無市”的市場格局,在這種形勢下,鐵路多經物流企業在服務客戶的過程中,更多的采用的是標準化、統一化的服務方式,不以客戶的要求而改變,客戶的個性化需求很難得到滿足。

 

 

 
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