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港口物流設備PLC控制及計算機監控

發布日期:2012-04-10 10:26:12

引盲從港口機械運行的實際情況來看.電氣部分的故障率高于機械部分,且其維修保養技術要求也較高,因此,如何對關鍵和重要設備進行快速檢測、診斷和維修是管理、維修人員迫切需要解決的現實問題。1翻車機系統的組成1.1機械部分翻車卸料機的機械部分主要由定位車、推車機及轉子翻車機三大部分組成,其系統結構如圖l所示。定位車將兩節重車牽引到指定的位置,然后推車機將兩節重車牽引帶翻車平臺,并根據車廂類型定位,由液壓裝置壓緊車廂,再有轉子翻車機旋轉將兩節重車里的煤炭卸入坑道中,由坑道皮帶機輸出,轉子翻車機隨后反轉復位。定位車、推車機及翻車機的工作流程按運行要求設定。

 

且相互關聯。1.2傳感單元為保證翻車機的正常運行,系統的控制過程采用了多種傳感元件,并安裝在機械或現場相應的位置上。1.3驅動裝置定位車6臺60KW直流電機驅動,推車機3臺60KW直流電機驅動,它們均帶有啟動釋放盤式制動器。翻車機由2臺11.0KW直流電機驅動,帶有采用電流線圈的電磁制動器。

 

驅動裝置由晶閘管(scR)三相橋式可控整流電路提供直流電源,充氣袋并帶有調節電機電樞電壓和磁力電流來控.制速度的裝置。系統采用轉速的電流雙閉環邏輯無環流調速,系統在穩定或接近穩定運行時,表現為無靜查系統:在突加給定信號的國度過程中。扁平縣委一個恒流調節系統,因而系統有良好的動態和靜態特性1.4繼電器邏輯單元和電機控制中心繼電器邏輯單元用于可編程序控制器PLC和電器設備間的借口及各種電氣設備之間的連鎖,適用于狀態指示和手動閉合機械的輔助控制。電機控制中心用于控制液壓馬達的狀態機它們之間的連鎖。

 

通過各類傳感器輸入的狀態和數據.綜合繼電器邏輯、點擊控制中心及SCR控制器的各種連鎖信號在PLC內進行各種邏輯運算后發出指令,用以控制整個系統的工作流程:或在故障發生時。由PLC綜合信息發出系統停機指令。2系統的控翻模式及控制機電一體化系統的控制模式如圖2所示,PLC是翻車機的控制中樞。來自控制臺、傳感單元的系統運行信息送到PLC中,由他進行數據、信息處理、再通過輸出口發出系統的運行指令帶繼電器邏輯單元、電機控制中心及SCR控制器,以實現對系統正常運行的控制。

 

PLC要改變程序可通過編程器來實現,它由鍵顯示器、錄像機和兩個RS-232C串行接口構成,其中一個借口PORT]來連接主機:另一個借口PORT2用來連接打字機,以實現用戶程序的硬拷貝。IBM—Pc為上位管理計算機,它與PLC通過通訊接口交換信息。SCR控制器中的模擬量信號通過變換后傳輸給上位計算機,然后由上位計算機IBM—PC對整個系統實行監控。2.1PLc的控制、984系列控制器具有通用的處理結構.包括(1)CPU部分,根據單前的狀態RAM中的輸入值求解用戶邏輯程序,然后更新狀態RAM中的輸出值。

 

存儲器部分:存儲用戶邏輯、狀態RAM、由后各電池保持的CMOSRAM中的系統結構和在永久性ROM中保持的系統固化程序。(3)[/0處理部分:讀取輸入模塊的信號直接送到窗臺RAM。并提供CPU的邏輯解答送到輸出模塊的路徑。翻車機PLC控制的主要更能使:(1)控制方式的選擇,其中包括自動控制、手動控制及縣城手動控制的選擇。

 

定位這、推車機及翻車機運行流程及工作狀態的控制(3)控制站、配電板、各種傳感元件狀態的監控及保護。(4)火車車廂類別的測定及定位。PLC控制與傳統的繼電器一一接觸器控制及邏輯控制相比,具有功能完善、可靠性高、維修量小、抗干擾能力強等特點。因而在港口溫差大、濕度大、塵448l科技博晃埃多、震動大、噪聲高的惡劣環境下工作是一種理想的控制裝置。

 
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